日本靜岡八天七夜。Day6-1(大井川鐵道)
Day1:桃園機場→富士山静岡機場→Hotel Associa Shizuoka
Day2:駿府城公園→駿府浪漫巴士逛車站附近(田丸屋)→伊駄天拉麵→日本平(纜車+東照宮+日本平大飯店下午茶)→炭焼きレストランさわやか
Day3:小丸子列車到新清水站→駿河灣渡輪到土肥港→湯之花亭→土肥金山→花時計
Day4:修善寺→戀人岬
Day5:三保松原→小丸子樂園→ななや→一蘭拉麵→青葉橫丁おばちゃん おでんや
Day5:三保松原→小丸子樂園→ななや→一蘭拉麵→青葉橫丁おばちゃん おでんや
Day6:大井川鐵道→餃子研究所
Day7:田貫湖、白糸瀑布→富士山本宮淺間大社→qu'il fait bon(キルフェボン)
Day8:玉露之里→因颱風班機停駛→一風堂拉麵
Day9:因為颱風而增生的第九天當然是回家了啊！
本日是一整天的大井川鐵道日，
乘坐著SL蒸汽火車，飽覽沿途的河川風光，
順著下游的河流，翻山越嶺來到上游壯麗的水壩，
窗外的風景真的美得有如仙境，
只排一天的話，行程實在稍嫌可惜呢。
大井川鐵道有著全日本僅存的Abt式蒸汽火車，
又稱「南阿爾卑斯Abt線」，
沿途會路經許多瀑布、溫泉等自然景觀，
我們今天的目標是那傳說中的水上浮島車站。
於是就開始了我們今天的舟車勞頓之旅，
這天我們一早就從靜岡站乘坐JR東海道本線到金谷站。
抵達JR金谷站之後，
稍微找找就會看到大井川鐵道乘換口，
這裡就是大井川鐵道金谷站。
在這裡可以買到接下來的車票，
經站務員解說才知道有兩日券，
而且比我們原本要買的單趟車票還要便宜，
真應該在上頭住個一天洗去世俗紛擾呀～
小人的票券上頭會特別標註～
接下來要前往新金谷站去乘坐SL蒸汽火車，
原本打算搭普通電車到新金谷站，
不過導遊看時間還早，最後我們步行前往。
原本要搭乘的普通電車，
跟我們的目的地新金谷站只有一站的距離。
沿途的景色非常整潔美麗，
而且路上沒什麼人，非常冷清，
更有一種感覺，來到了與世隔絕的仙境。
雖然只有一站之距，
不過走起來大約會花20分鐘左右。
我們終於抵達新金谷站，
蒸汽火車已經近在眼前了。
車站前擠滿了人潮，
不過大部分是帶著孩子的家長來坐湯瑪士小火車，
湯瑪士小火車全部都是滿席的狀態，
而我們的SL蒸汽火車都還有位子～
當時有一台湯瑪士小火車正停在月台，
等帶著滿懷期待的小朋友們跳上車，
其實我覺得看起來滿獵奇的XD
等待坐上湯瑪士小火車的人潮～
新金谷站對面有間plaza，
裡面有蒸氣火車的資料館跟伴手禮店，
最重要的是，裡面有販賣重要的火車便當！
蒸汽火車模型～
長得真是超級像阿里山小火車的啦～
後來真的在模型裡找到了阿里山小火車！
既然是plaza一定要有安置小朋友的樂園，
我覺得這台湯瑪士小火車滿可愛的呢～
plaza裡頭一部份是資料館，另一部份是伴手禮賣店。
天花板上有沿途停靠車站的名稱，
這裡除了知名的蒸汽火車以外，
最令人期待的應該就非溫泉莫屬了吧，
看得我也很想拋開一切前往。
另外乘坐日本蒸汽火車還有一件很重要的事，
就是火車便當呀！！
以前也曾經體驗過日本各地鐵道便當，
不過我覺得大井川鐵道的火車便當，
真是我吃過的火車便當之最呀！！
等等來開箱～
等了好久好久好久，
終於等到我們的SL蒸汽火車出場了，
一切都是我們太早出門，
結果在plaza裡待了一個多小時XD
車廂內保存著昭和時代的復古氣氛，
木頭座椅以及老式電風扇，一切都是如此懷舊，
但也不會悶熱，可以將旁邊的車窗拉下，
一邊享受的山間的涼風以及美麗風景，
享受著這趟蒸汽火車之旅。
這是我第一次看到這種下拉式的車窗，
總覺得非常新奇，不過要記得，
過山洞的時候最好先拉上去，
否則會沾上煤炭而變得灰頭土臉。
接下來介紹一下令我十分喜愛的火車便當，
因為之前吃過的便當其實都普普通通，
多以醃漬物為主，常常被鹹得亂七八糟，
所以本次對便當其實沒抱什麼期待，
沒想到這個便當吃一口就擄獲我的心！！
首先這是我的大井川故鄉便當，
便當裡還夾著一張蒸汽火車的明信片，相當甘心～
把外層包裝褪去之後，
裡面還有靜岡方言教學，
雙倍甘心～
然後裡面的菜色登場了，
看起來五顏六色得好漂亮，
看似平凡的飯糰也好美味，
而且就算醃漬物也不會死鹹，
味道都滿清爽的，超滿分的便當！
吃完這個便當我就差不多圓滿一半了。
這是嫂嫂的川根路三色便當，
我怎麼看都不覺得只有三色。
哥哥的特選幕之內便當，
他們倆位的感想也跟我差不多，
覺得與之前吃過的重鹹火車便當不同，
完全是個色香味俱全的用心便當呀！
小朋友的湯瑪士小火車便當也超可愛～
我真心認為大井川鐵道的便當組應該被表揚。
吃著美味便當的同時，
邊搭配窗外的美景吧，
那天天氣處於一種非常糟的狀態，
天空灰濛濛的、飄著雨，
這種景色搭配著蒸汽火車的煤氣，
虛幻縹緲得不太真實。
沿途可以看見大井川的下游，
與周圍的青山綠樹構成非常平順祥和的畫面。
火車行駛到一半，
會有SL婆婆或SL爺爺經過，
販賣火車紀念品，順便會說些沿途的故事。
終於駛到了終點站千頭站，
接下來轉乘登山齒軌火車上山去，
這就是之前說的，日本唯一的Abt式蒸汽火車，
利用三道鋼軌，使火車能夠爬上坡道，
聽起來滿神奇的，不過我還是不太知道其中的運轉原則。
下車後會看到湯瑪士小火車家族竟然都在這！！
超可怕的啦哈哈，長得非常獵奇～
接下來我們要坐的就是這種車，
看似很普通，但它可是能夠帶我們上山呢。
火車行駛到アプトいちしろ站時，
會暫時停留，接著就是Abt的重點來了！
話說這一站景色也美得不像話，
有一座登錄為產業遺產的市代吊橋。
在這一站車掌會下車去，
在列車後方接上電力機車頭，
這樣待會要爬坡比較夠力。
連接的地方也是像齒軌一樣的造型，
這樣就能接起來真的很神奇，
接下來就拜託車頭把我們拉上去了。
終於知道了車廂上的齒輪涵義。
接上車頭之後就可以繼續前進了，
越靠近上游水氣就越重。
接下來會經過長島水壩，
在車廂裡往下方看著這麼壯觀的水壩，
此趟真是不虛此行了。
之後經過長島水壩站，
剛剛接上的電力機車頭會再度卸下，
原車廂繼續在這雲霧縹緲中前進。
看到紅色的橋，我們的目的地也差不多快到了。
這裡就是我們今天的目的地奧大井湖上站，
是一座位於湖上的祕境車站，
這裡有著這世界絕無僅有的美景。
下車後沿著紅色鐵橋走，
距離車站大約20分鐘路程，
放眼望去杳無人煙，完全被大自然圍繞著，
走在鐵橋上感覺心情十分開闊。
就算那天風大雨大，
我們依然不願美景在眼前卻擦身而過。
我就這麼撐著傘，
走在泥濘的登山道上，
頓時覺得，這麼狼狽的狀態也是絕無僅有呀～
最後終於抵達了這百萬美景，
可以看出來我們那天水氣多重吧？
而且當我抵達這個地點的時候，
風可是大到如同颱風來臨呢，即使如此，
看到這樣鬼斧神工與偉大建設還是非常感動呀。
希望能在天氣好的時候重訪這個地點。
回程的路上，雨打在身上，
但心裡卻是滿足的。
我真心覺得這座橋的建設真的非常偉大，
這麼一座陽剛的鐵塊硬生生插在自然美景之中，
竟然能夠如此融洽，構成一幅更美麗的畫面。
最後我們走回奧大井湖上站，
我記得導遊排的下山時間差不多就是列車即將進站，
銜接得非常剛好，無縫接軌～
過不久就看到我們剛剛搭的列車緩緩進站。
再度坐上可愛的紅色小火車踏上回程，
利用回程再一次飽覽這山水風光，
這山上的紅色鐵橋怎麼都能夠這麼美麗呢？
有一種不捨離去的眷戀呀。
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